Beim Transport von schweren Waren stößt der klassische Elektroantrieb an seine Grenzen. Denn dieser besteht in der Regel aus einem Elektroantrieb, der von Akkus mit Strom versorgt wird. Weil Transporter aber in der Regel nicht besonders aerodynamisch gebaut sind und gleichzeitig schwere Lasten transportiert werden müssen, sind die Akkus oft schneller leer als es den Nutzern lieb ist. Diese wieder aufzuladen, nimmt aber viel Zeit in Anspruch.
Trends der Zukunft
eDaily FCEV: Dieser Brennstoffzellen-Großtransporter kann bis zu 3 Tonnen transportieren
- Michael
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