Verkehrsprognose der Straßen.NRW-Verkehrszentrale, Stau, Baustellen etc
- Schermi
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A2: Vollsperrung bei Dortmund wegen Schweißarbeiten an Kanalbrücke
Durch die Autobahn Westfalen werden Schweißarbeiten an der A2-Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal durchgeführt
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- Michael
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A31: Anschlussstelle Dorsten und ein Fahrstreifen in Richtung Emden für drei Tage gesperrt
17.6.2022 Dorsten. Die Autobahn Westfalen saniert auf der A31 zwischen den Anschlussstellen Kirchhellen und Dorsten die Fahrbahn grundhaft. Nachdem die Fahrbahn in Richtung Oberhausen und ein Fahrstreifen in Richtung Emden bereits fertiggestellt wurden, wird nun die letzte verbliebene Spur in Richtung Emden angegangen. Dafür muss die Verkehrsführung ab Montag (20.6.) um 9 Uhr umgebaut werden. Bis Mittwoch (22.6.) um 16 Uhr steht den Verkehrsteilnehmern in Richtung Emden daher lediglich ein Fahrstreifen zur Verfügung.
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- Schermi
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A3 zwischen Emmerich und Niederlande wird tagelang gesperrt
Emmerich Erst muss die Fahrbahn in die Niederlande gesperrt werden, danach ist die Gegenrichtung nach Oberhausen an der Reihe. Experten empfehlen, die Baustelle weiträumig über die A57 zu umfahren. Wie lange mit Problemen zu rechnen ist.
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Gemeindedreieck erhält veränderte Verkehrsführung
Ab dem 3. Oktober wird sich die Verkehrsführung am Gemeindedreieck ändern. Die Geradeausspur erhält eine zusätzliche Abbiegemöglichkeit in Richtung Holsterhausen. Das soll den Verkehrsfluss verbessern.
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- Schermi
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A31: Anschlussstelle Dorsten wird wiedereröffnet
Weitere Sperrung: Anschlussstelle Bottrop-Feldhausen. Geöffnet wird die Anschlussstelle Dorsten
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Hochstadenbrücke hat Geländer und Beleuchtung erhalten
Die Hochstadenbrücke ist nun beleuchtet und hat ein fertiges Geländer. Damit ist die Renovierung nach vielen Verzögerungen so gut wie abgeschlossen.
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Theodor Strom
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Autobahnkreuz Kaiserberg wird ab heute umgebaut.
Das Autobahnkreuz Kaiserberg wird ab heute umgebaut. Los geht es um 10 Uhr (21.12.) mit dem feierlichen ersten Spatenstich.
Die Autobahn GmbH rechnet mit einer Bauzeit von mehr als acht Jahren. Nach aktuellem Stand belaufen sich die Kosten auf 325 Millionen Euro.
Die Bauwerke des Autobahnkreuzes sind mittlerweile über 50 Jahre alt und können die Verkehrslast nicht mehr bewältigen. Schätzungsweise steigt die Zahl der Fahrzeuge, die hier täglich rollen in den nächsten Jahren auf 145.000. Als erstes werden die Brücken der A3 über die Gleise der Deutschen Bahn und über die A40 in Angriff genommen. Laut Autobahn GmbH müssen diese bis zum Jahr 2024 erneuert sein. Gebaut werden auch zusätzliche Fahrstreifen. Der Verkehr soll während der Bauarbeiten weitestgehend störungsfrei laufen können, heißt es.
Das Autobahnkreuz Kaiserberg in Duisburg wird ab heute zur Dauerbaustelle. Die Brücken und Rampen werden erneuert. Außerdem bekommen die Autobahnen zusätzliche Spuren.
"Spaghetti-Knoten" - So wird das Autobahnkreuz Kaiserberg wegen seiner verschlungenen Form oft genannt. Im Kreuz treffen die A3 und die A40 aufeinander, es gibt mehrere Auf- und Abfahrten. Dazwischen schlängeln sich Gleise der Deutschen Bahn und ein Kanalarm.
Die Brücken und Rampen im Kreuz sind über 50 Jahre alt. Seitdem hat sich viel verändert. Sie können "das wesentlich höhere Verkehrsaufkommen und die inzwischen wesentlich höhere Belastung durch den Schwerverkehr nicht mehr aufnehmen ", sagt die Autobahn GmbH. Sie rechnet damit, dass die Belastung in den nächsten Jahren noch deutlich zunehmen wird. 2030 werden nach ihren Schätzungen jeden Tag 145.000 Fahrzeuge durch das Kreuz fahren.
Arbeiten im Kreuz Kaiserberg dauern acht Jahre
Im Zuge des Ausbaus sollen deshalb alle Brücken und Rampen im Kreuz erneuert werden. Außerdem bekommen die beiden Autobahnen im Kreuz jeweils eine zusätzliche Fahrspur, damit sich die Autos und LKW in Zukunft besser verteilen. Im ersten Schritt werden seit heute die Brücken der A3 über die Gleise der Bahn und über die A40 erneuert. Diese Arbeiten sollen bis 2024 abgeschlossen sein, weil die Brücken durch die vielen LKW schon jetzt sehr stark belastet sind.
In der ersten Umbau-Phase sind im Kreuz Kaiserberg keine längeren Sperrungen geplant. Insgesamt sollen die Bauarbeiten mehr als acht Jahre dauern. Die Autobahn GmbH rechnet damit, dass sie 365 Millionen Euro kosten.
Die Autobahn GmbH rechnet mit einer Bauzeit von mehr als acht Jahren. Nach aktuellem Stand belaufen sich die Kosten auf 325 Millionen Euro.
Die Bauwerke des Autobahnkreuzes sind mittlerweile über 50 Jahre alt und können die Verkehrslast nicht mehr bewältigen. Schätzungsweise steigt die Zahl der Fahrzeuge, die hier täglich rollen in den nächsten Jahren auf 145.000. Als erstes werden die Brücken der A3 über die Gleise der Deutschen Bahn und über die A40 in Angriff genommen. Laut Autobahn GmbH müssen diese bis zum Jahr 2024 erneuert sein. Gebaut werden auch zusätzliche Fahrstreifen. Der Verkehr soll während der Bauarbeiten weitestgehend störungsfrei laufen können, heißt es.
Das Autobahnkreuz Kaiserberg in Duisburg wird ab heute zur Dauerbaustelle. Die Brücken und Rampen werden erneuert. Außerdem bekommen die Autobahnen zusätzliche Spuren.
"Spaghetti-Knoten" - So wird das Autobahnkreuz Kaiserberg wegen seiner verschlungenen Form oft genannt. Im Kreuz treffen die A3 und die A40 aufeinander, es gibt mehrere Auf- und Abfahrten. Dazwischen schlängeln sich Gleise der Deutschen Bahn und ein Kanalarm.
Die Brücken und Rampen im Kreuz sind über 50 Jahre alt. Seitdem hat sich viel verändert. Sie können "das wesentlich höhere Verkehrsaufkommen und die inzwischen wesentlich höhere Belastung durch den Schwerverkehr nicht mehr aufnehmen ", sagt die Autobahn GmbH. Sie rechnet damit, dass die Belastung in den nächsten Jahren noch deutlich zunehmen wird. 2030 werden nach ihren Schätzungen jeden Tag 145.000 Fahrzeuge durch das Kreuz fahren.
Arbeiten im Kreuz Kaiserberg dauern acht Jahre
Im Zuge des Ausbaus sollen deshalb alle Brücken und Rampen im Kreuz erneuert werden. Außerdem bekommen die beiden Autobahnen im Kreuz jeweils eine zusätzliche Fahrspur, damit sich die Autos und LKW in Zukunft besser verteilen. Im ersten Schritt werden seit heute die Brücken der A3 über die Gleise der Bahn und über die A40 erneuert. Diese Arbeiten sollen bis 2024 abgeschlossen sein, weil die Brücken durch die vielen LKW schon jetzt sehr stark belastet sind.
In der ersten Umbau-Phase sind im Kreuz Kaiserberg keine längeren Sperrungen geplant. Insgesamt sollen die Bauarbeiten mehr als acht Jahre dauern. Die Autobahn GmbH rechnet damit, dass sie 365 Millionen Euro kosten.
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- Schermi
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Re: Verkehrsprognose der Straßen.NRW-Verkehrszentrale, Stau, Baustellen etc
Radio K.W.
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Ab Mitte Februar gibt's für acht Monate (!) eine Vollsperrung in beide Richtungen auf der B8 - zwischen Wesel und Friedrichsfeld. Hintergrund sind Ausbauarbeiten der Bahn für die Betuwe-Linie, eine Brücke wird da komplett erneuert.
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Ab Mitte Februar gibt's für acht Monate (!) eine Vollsperrung in beide Richtungen auf der B8 - zwischen Wesel und Friedrichsfeld. Hintergrund sind Ausbauarbeiten der Bahn für die Betuwe-Linie, eine Brücke wird da komplett erneuert.
- Schermi
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A31: Nächtliche Vollsperrung der Anschlussstelle Dorsten-Holsterhausen
Autobahn Westfalen repariert Fahrbahnschäden auf der A31 in Höhe der Anschlussstelle Dorsten-Holsterhausen (Rastplatz Lüningskamp).
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Re: Verkehrsprognose der Straßen.NRW-Verkehrszentrale, Stau, Baustellen etc
DUISBURG. Auf der Umleitungsstrecke der gesperrten Karl-Lehr-Brücke sind jetzt im Bereich der Aakerfährbrücke Bauarbeiten notwendig. Die Details.
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