Schermbecker Forum

Von Holger Preiss

Es ist nicht einfach, sich im Haifischbecken der deutschen
Premium-Laster zu behaupten. Volvo kann das seit
Jahrzehnten und hat mit dem V90 einen sehr gelungenen
Konkurrenten am Start. Aber kann auch das Gesamtpaket
in der Praxis überzeugen?

Wer einen Diesel fährt, dem drohen Fahrverbote in Städten.
Das ist der Grund, warum viele Autofahrer sich mittlerweile
gegen den Kauf eines Pkw mit Dieselmotor entscheiden.
Volvo zieht nun Konsequenzen.

FULDA
Der Volvo XC40 ist ab sofort mit einem Dreizylinder unter der Haube erhältlich. Die Schweden runden damit ihr Motorenangebot im kompakten SUV nach unten ab. Der Turbobenziner leistet 156 PS (115 kW) und stellt 265 Newtonmeter Drehmoment in dem breiten Bereich von 1850 bis 3850 Umdrehungen parat.

https://www.fuldaerzeitung.de/regional/ ... -CM8916217

Der schwedische Autobauer beordert eine halbe Millionen Fahrzeuge zurück. Im schlimmsten Fall könne der Fehler einen Motorbrand verursachen, heißt es.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top- ... ailsignout

Der schwedisch-chinesische Autobauer will bis zur Mitte des kommenden Jahrzehnts rund die Hälfte seiner Autos als reine Elektromodelle verkaufen.

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrich ... ailsignout

Den ersten Teil habe ich mit dem Thema Motor beendet und genau da möchte ich nun anknüpfen. Volvo investiert nicht mehr in die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren und strebt, wie viele andere Hersteller, eine elektrische Zukunft an. Soweit so gut. In der Gegenwart bedeutet das: Der V90 bekommt einen Vierzylinder, der über die Volvo-Modellpalette hinweg zum Einsatz kommt. Ein Motor für alles, um Kosten zu sparen.

Computerbild

Seit März ist Jim Rowan neuer Volvo-Chef, wie sein Vorgänger setzt er alles auf die Elektromobilität. So sind in den kommenden Jahren sieben elektrische Modelle geplant.

24 Auto