Wie die Bahn den Sprung ins 21. Jahrhundert (bisher) verpasst

[Manu]

Technik von 1861

Wie die Bahn den Sprung ins 21. Jahrhundert (bisher) verpasst

Von Lars Wienand

Güterzüge in Europa nutzen Technik, die selbst viele Länder Afrikas längst hinter sich gelassen haben. Das könnte sich ändern, aber dafür müsste Minister Scheuer in Europa Entschlossenheit zeigen.

t-online

[Michael]

Häufiger, pünktlicher, zuverlässiger: Die Bundesregierung will die Bahn stärken, auch für das Klima. Kann das gelingen? Schon fehlende Planer könnten ein Problem sein.
Eine Analyse von Jurik Caspar Iser

Zeit

[kleine-Hexe]

Philipp, 26, ist S-Bahn-Fahrer. Er erzählt, wie er sich schon in seiner Jugend auf den Job vorbereitet hat, wie er Fahrgästen Verspätungen erklärt und welche Menschen ihm am liebsten sind.
Protokoll von Yunus Gündüz

jetzt

[Anne]

Die Bahn will ihre Dieselzüge klimafreundlicher machen, indem sie die Motoren auf Ammoniak und Wasserstoff aus erneuerbaren Energien umstellt. Kann das funktionieren?
Von Maximilian Gerl

Zeit

[Michael]

Auf vier Regionalbahn-Linien fahren künftig Wasserstoffzüge. Die hessische Flotte ist derzeit die weltweit größte.

Frankfurt – Die Infrastruktur für den Bahnverkehr im Rhein-Main-Gebiet steht in den kommenden Jahren vor großen Herausforderungen. Gleich mehrere Bauprojekte sollen den Bahnverkehr rund um Frankfurt, der schon längst am Anschlag ist, entlasten.

hna

[Michael]

Sie sieht aus wie eine klassische Rangierlok, stößt aber statt Abgasen nur Wasserdampf aus. Der Prototyp von Alstom fährt leise, quasi emmissionsfrei, soll 2024 marktreif sein und schrittweise die Dieselloks ersetzen.
Ein Bericht von Werner Pluta veröffentlicht am

golem

[Michael]

Das Image der Deutschen Bahn mag miserabel sein, aber die Zugbegleiter reißen es immer wieder heraus – mit gnadenloser Ehrlichkeit.

FAZ

[Manu]

Glück und gute Nerven braucht Michael Bernhard auf seinem Weg zur Arbeit. Unter der Woche pendelt der Peißenberger täglich mit dem Zug nach München. Seit Monaten führen zwei Langsamfahrstellen dazu, dass er immer wieder verspätet in Weilheim ankommt – und dadurch um Haaresbreite seinen Anschlusszug in die Landeshauptstadt verpasst.

Merkur

[kleine-Hexe]

Die Deutsche Bahn ist in schlechtem Zustand. FDP-Verkehrsminister Volker Wissing will alles anders machen als seine Vorgänger – aber trotzdem niemanden verprellen. Kann das gutgehen?

t-online