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Hamburg (dpa) - In der internationalen Seeschifffahrt gelten künftig strenge Anforderungen an die Behandlung von Ballastwasser, mit dem Schiffe stabilisiert werden. Ein internationales Abkommen aus dem Jahr 2004 sei nunmehr in Kraft getreten, teilte das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) mit.

Norwegische Unternehmen wollen schon 2020 autonome Schiffe vor den Küsten des Landes kreuzen lassen. Ein ambitioniertes Ziel – das durchaus erreicht werden könnte.