Greenwashing mit CO2-Zertifikaten

[Anne]

Die CO₂-Bilanz des deutschen Verkehrs ist miserabel. Nähme die Regierung ihre internationalen Klimaziele ernst, dürfte sie ab 2025 keine neuen Benziner mehr zulassen.
Von Christian Endt

Zeit

[Michael]

Eine Kolumne von Christian Stöcker
Warum schafft die Menschheit es nicht, sich von fossilen Brennstoffen zu lösen? Es gibt technische Hürden, einiges müsste man anders machen – vor allem aber wird mit CO₂ viel Geld verdient. Von ziemlich wenigen.

Spiegel

[Michael]

Keine privaten Flugreisen, deutlich weniger Fleischkonsum: »Unser Energiehunger muss schrumpfen«, sagt die Wirtschaftsjournalistin Ulrike Herrmann. Im Interview mit »Spektrum.de« erklärt sie, wie eine Welt ohne Wachstum aussehen könnte.
von Ralf Stork

Spektrum

[kleine-Hexe]

Verschleppter Umstieg könnte zusätzlichen CO2-Ausstoß drastisch erhöhen
Auf das Tempo kommt es an: Wie viele Rohstoffe, Energie und CO2-Emissionen die globale Energiewende erfordert, hängt entscheidend vom Tempo ihrer Umsetzung ab. Denn je langsamer die Stromgewinnung aus Sonne, Wind und Co ausgebaut wird, desto teuerer und schmutziger wird sie. Konkret würde eine verzögerte Energiewende zweimal mehr CO2-Emissionen verursachen als eine Dekarbonisierung des Energiesektors bis 2080 und sogar neunmal mehr als eine rapide Energiewende bis 2030, wie Forschende ausgerechnet haben.

scinexx

[Michael]

von Eleni Klotsikas, Michael Strompen und Nathan Niedermeier

Praktisch jeder internationale Großkonzern will klimaneutral werden – zumindest offiziell. "frontal"-Recherchen zeigen: Ambitionierte Klimaversprechen sind häufig wenig mehr als heiße Luft.

ZDF

[Anne]

In der Industrie können nicht alle Prozesse elektrifiziert werden. Um dennoch Emission zu vermeiden, kommen Methoden zur CO₂-Abscheidung zum Einsatz. Eine neue elektrochemischen Zelle arbeitet deutlich effizienter als bisherige Techniken zur CO₂-Sequestrierung (CCS).

Forschung und Wissen